全面感受凌志高端跑车SC430[多图]_汽车

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全面感受凌志高端跑车SC430[多图]

http://www.cheshi.com.cn 2004年7月12日我要评论 查看评论

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凌志是高级汽车品牌，从里到外都极尽豪华之能事，SC430当然不例外。可以“变身”的凌志SC430硬顶／敞篷跑车，硬顶开篷是大卖点之一。整个操作过程完全自动，不必人手解扣。车身虽然一点都不细小，却有一种性感美，令人不得不多看几眼。

    外形性感美丽
    很少敞篷车在盖上硬顶后仍然美观，凌志SC430是其中少数的例外。此车的外形是由丰田的EPOC（EuropeanOfficeofCreation，欧洲设计室）操刀，曲线优美。车子绝对是跑车设计，但车鼻和车头大灯仍然有浓烈的凌志味道，车尾看似超现代但仿佛有点复古，本来是很抢眼，只是带了一点保时捷和劳斯莱斯的影子，可惜。

    内部造工细腻
    凌志是高级汽车品牌，到目前为止的出品从里到外都极尽豪华之能事，SC430当然不例外。车中驾驶盘和座椅延续了凌志的风格，完全电动，车内的许多操控按钮，都有非常细腻的造工。细腻的不只是触感，还包括操作时所发出的声音感觉，比如说开关车门时的重量感、上锁解锁车门时的声音、开关车窗时的顺滑，以及开关硬顶车篷时全自动和快速的运作，一点都不马虎。

    敞篷硬顶卖点
    SC430的敞篷硬顶是大卖点之一。整个操作过程完全自动，只要按下中控台的按钮，车子会发出轻轻的“哔”声，然后在25秒之内，其硬顶就像奔驰SLK和标致206cc一样，收折到行李箱里头，整个操作过程非常顺滑。

    性能顺畅稳重
    说SC430是超级豪华跑车一点也不为过。在外形上它已经走了漂亮路线，其动力就直接引用凌志豪华轿车LS430的V8引擎。与LS430一样，在这台强大发动机的推动之下，车子从零到100公里的加速只需要6．4秒。车子的扭力输出在中段表现最完美，在把车子的性能发挥到顶点时，又不会让车中人有任何的离心感，这是SC430够稳重的表现。敞篷跑车总是有比较高的危险性，动力强劲的SC430在这方面做足了功夫，装有可开关的VSC电子稳定系统，若司机在不自觉中将车速推至4个轮胎所能够承受的极限时，VSC系统就会发出声音警告并且运作，会介入个别的轮胎进行制动。另外，在ABS和EBD的安全配备的保护之下，除非你真的疯了，要不然实在不容易出意外。

    另外，SC430虽然是跑车，但却依然很“凌志”———车子的宁静程度还是令人赞叹不已，不论是开动引擎，起步还是加速，都没有什么声响发出。当然这是优越的设计，但作为一辆跑车，听不到发动机的怒吼声，感觉有点不自在，对喜欢听到车子呼吸要与车子连为一体的人来说，这反而也许是一个美丽的遗憾。

    操控实在有力
    非常喜欢SC430的操控感，实在有力，从车门到驾驶盘都是重量级的表现，但操控起来又不会觉得吃力，虽然没有时下流行的＋／－自动手动排挡箱，但丝毫不减车子的优越性能。只是车子相当大型，得需要一点时间来适应。行车时，车厢内的宁静和悬挂的优良隔震，令人觉得好像是在驾驶一辆LS430房车。

    SC430建立在一副高性能的底盘上，无论硬顶是敞开或是关闭，都无损车身结构的整体坚固性。再加上前后独立的双叉臂式悬挂调校，使车子有敏锐的操控反应并缓和路面颤动，提供舒适柔和的乘坐感。

    但再细细观察感觉，发觉SC430的悬挂调教似乎比LS430来得稍微硬一点，这在过路峰时就能够感觉得到。这样的调教是应该的，因为SC430怎么说还是以跑车的形象出现，太舒适的悬挂会削弱了车子的跑车味道。

看看SC430的数据和配置

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