欧洲NCAP日前针对时下流行的两款小型SUV，进行了撞击测试。全新的路虎神行者2以及铃木大维特拉都名列其中。神行者2在乘客防护的测试中获得满分评价，这也是小型SUV分类中第一个获得五颗星满分评价的车款。

    
    欧洲 NCAP自2002年开始，针对本田 CR-V等小型SUV车款进行撞击测试。在测试过的九款车型中，乘客防护测试的最佳成绩为四颗星。而欧洲NCAP也对第一代神行者进行过测试，当时仅获得三颗星的结果。
    
    小型SUV乘客防护第一名
    
    新一代的神行者2在正面撞击中，溃缩设计的方向盘能够有效地向上方位移，同时提供驾驶人足够的安全空间。而膝部气囊更能加强对于驾驶者膝盖以及骨盆区块的保护。对于不同身材的乘客，安全气囊也能提供相等程度的保护。在侧面撞击部份，神行者2获得了满分的评价，唯有胸腔的保护方面有改善的空间。

神行者2在乘客防护的成绩上，奠定了全新的典范
    儿童防护方面，神行者2也获得四颗星的满分评价。可关闭的前乘客座气囊，提供反置式儿童安全座椅安装的空间。但在气囊是否关闭及反置式儿童安全座椅的使用警示上，则显得不够明确。在行人防护的部份，神行者2仅获得一颗星的成绩。保险杆及车头设计对行人几乎没有任何保护，在撞击发生时将会对行人的头部造成伤害。
    
    大维特拉儿童及行人防护表现良好
    
    大维特拉方面，乘客防护获得了四颗星的评价。仪表板的设计能有效保护驾驶人及乘客的膝盖及骨盆。然而气囊压力不足，无法完整地保护头部；焊接点的松脱也将导致脚部空间的变形，进而造成驾驶人脚部的伤害。大维特拉在侧面撞击的方面则获得满分。

大维特拉在这次测试中，整体表现均衡
    儿童防护部份，大维特拉的成绩为三颗星。前乘客座气囊未提供开关切换，因此无法使用反置式的儿童安全气囊；但其警示标志则能明显告知使用者。行人防护方面，大维特拉获得了三颗星的评价。保险杆能提供行人完整的保护，但引擎盖前端则有待加强。
    
    SUV车型行人防护仍需加强
    
    欧洲NCAP的秘书长Adrian Hobbs表示，神行者2在这次测试中，证明了车厂对于乘客防护方面确实下了许多功夫，因此在小型SUV级距中立下了新的里程碑。但对于神行者2在行人的防护上，Adrian Hobbs则表示失望。他也希望更多车厂能够重视行人的安全防护，以提供更安全的用路环境。现在全世界SUV的风潮正起，期待车厂除了加强车内乘客的保护之外，也能兼顾车外的所有用路人。
    （编辑 隋立平）

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