林坚总经理：我对网络营销已经越来越关注了，之前留意了很多网站，包括你们的网站，我认为网络这一块是很有发展潜力的，我们也在努力往这个方向发展，希望客户通过网络找到我们的店，令它成为我们与客户，客户与客户之间交流平台。从长远来看，这是一个趋势。

林坚总经理：其实这是一个市场规律，因为市中心的地价很昂贵，如果在那儿建一个一万多平方是太高成本了。另一方面，这也是现在城市规划的一个问题，汽车越来越成为人们生活的日用品了，所以市中心也会预留不少空间给我们4S店。

林坚总经理：有7家。其实我们是后来者，7家里我们是第六家开业的，地理环境的影响，危机感是很大的，但我们的优势就在我们的团队，还有我们与消费者，与社会建立更融洽的关系，通过这样来提升我们的知名度。

林坚总经理：其实进入车社会，一个很大的变化，就是我们不单单是关心每一次满意的销售，而是令消费者认为，在他们用车的一辈子中，我们都可以让他认为，我们是值得信任的，甚至关心他一辈子还不够，还有他的儿子、孙子等几辈子，因为汽车不是买了就与我们无关，在用车过程中，会遇到很多的问题，那我们就要全方位帮顾客解决问题。所以我们的团队都是一致的，无论售前售后。
首先厂家会安排一系列的定期培训，但日常的培训成为我们一个重要部分，而且在平时工作里点点滴滴渗透学习。我们是以25年的“广州丰田汽车特约维修有限公司”的经验为基础，还培养了一批新生力量。

林坚总经理：我们的排名是在中等水平，我们是B类店。我认为我们不是说要比别的店卖多多少车，而是我们店的生命力要比别的店强，要增强我们与客户之间的关系，这才是最重要的。

林坚总经理：我认为这是一个比较合理的价位，因为这价格是很有前瞻性的，凯美瑞这车商品魅力非常强，非常符合中国消费者的生理习惯，而且外观也很迎合中国消费者。价格会增强我们的销售能力。

林坚总经理：有个说法是“由于我要买凯美瑞，所以我来到元丰！”，但我们的目标是“由于有元丰，我选择丰田车”。首先是开始的广告宣传，然后就需要建立我们的根据地，配合网络宣传等，而最重要的渠道，是老客户介绍新顾客购买。

林坚总经理：现在基本上已经饱和了，因为这款车畅销已经持续了一年多了，如果单靠产品本身价值来赢得销售量，风险太大，必须还要靠我们自身的营销力，两条腿一齐走。

林坚总经理：有的，是08款的。一般汽车的更新周期是4年，凯美瑞因为还没到那个时候，所以改版不会太大变化，但因为现在汽车发展的很快，需求也变化得很快，所以更新周期也在不断加快。
会有一款两厢的小型车，叫Yaris，是基于小型车平台上的。大概是明年中上市。这款车也是在丰富我们的产品线。这车在北美是最畅销的，也期待这款车能迎合我们我们中国的市场，安全、环保。

网上车市：谢谢林总今天抽空接受我们的专访，希望我们以后会有更多的合作机会。