[导购]：因需求而变——福特全顺引领中国商用车市场
作为欧系商用车的典型代表，全顺销量自上市以来每年以30％以上的增幅一路攀升，迅速成为中国高档轻客市场的主力军，已跃居国内轻客市场领先地位。出色的市场表现一定程度上反映了人们对欧系车型的高度认可。在欧洲，全顺是可以满足用户各种需求的改装车基础车，被称为“百变金刚”，依靠其专业品质满足各行各业，累计销量已经突破500万辆。
在全顺国内上市即将10年之际，让我们一起来回顾一下这款商用车传奇精品的中国之路。
1997年12月，福特全顺再投产江铃
福特全顺进入中国市场时主推欧洲高档商务车概念，凭借其著名品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，受到中国消费者的普遍欢迎。全顺首批通过了汽车产品3C认证、绿色环境标志认证、ISO9002质量体系认证以及全球最严格的QS9000第三方认证，连续3年荣获“福特全球客户满意度金奖”。然而，随着GL8、奥德赛和瑞风等MPV商务车的出现，全顺在商务车市场的优越位置受到威胁。也恰恰是这种威胁，促使全顺调整产品定位，并实现在国内商用车市场的不断超越。
2004年4月，全顺“新空间”上市
“新空间”版与此前的车型相比，其改进主要体现在车厢内部：内饰色调由原来的黑和灰色改成浅黄色，使整个车厢显得温馨明快。座椅由世界著名的内饰制造商、美国李尔公司根据中国人体形特点重新设计，每个座椅都可独立调节靠背角度且靠背可完全放倒，座椅具有防下滑功能并加装了臂托。另外，还将原来第二排的3人座椅改成2+1的形式，折起外侧的小折叠椅让乘客进出车厢更便利。所有这些改进显著提高了全顺的乘坐舒适性和使用便利性，成为其征战轻客市场的利器，销量实现历史性的突破。
2004年6月，全顺“快运”上市
全顺“快运”针对城市物流的特点，增加了更多实用的配置，仅保留两排座椅且后排座椅可折叠，商用客用两不误，最大限度拓展装载空间。车内宽大的空间，更适合运送具有较高产品附加值、且运输过程中需特殊“照顾”的物品。为方便装载货物，加装了后上车踏板，在车厢后地板安装了6个固定钩，保证货物的稳定不摇摆。全顺快运配备JX493增压柴油发动机，油耗低、使用成本低、整车性能稳定，减去的部分豪华配置，大幅度降低了产品的价格，“快运”从此占据了全顺销量的半壁江山。
2005年10月，全顺06款上市
在福特全顺迎来40周年庆典之时，江铃汽车乘胜出击，在2005年第4季度推出06款全顺，意图再上层楼，以更具竞争力的产品全面拓展旅游客运、通勤接待、特种改装车、城市物流四大市场，通过提供世界级的高品质商用车精品，帮助中国商用车用户在财富之路上尽拾一路风景。06款全顺的外观更显出不凡的气派和流畅的欧洲美学风格，传承百年福特血统，卓越的十大安全设计，强劲的动力和多种用途，使全顺当之无愧成为“世界商用车主流车型”，当年的销量也第一次超越其竞争对手。
2006年10月，全顺06升级版上市
伴随柴油欧Ⅲ车型的推出，全顺0 6升级版高调上市，产品的动力、安全、空间、舒适等得到全面提升，给消费者带来了更多的选择和更高的性价比。全顺快运升级版新增了3款车型：卡车、3座车和10座车，其中10座车型采用侧翻折叠座椅，布置非常灵活，价格仅为11.68万元起。旅游通勤车标配了TCI中冷增压发动机，功率提升至80KW，长轴加长车型还增加了ABS系统。全顺快运已具有更好的性价比，源自福特品牌，不仅在价位、质量和服务上有优势，品牌背后的支持更吸引人，2006年全顺销量再次刷新中国高端商用车记录，达到23000多台。
2007年6月，全顺重新定义多功能车商用车
除价格因素外，商用车消费者的购车衡量标杆更加注重于实用、品牌和品质，全顺快运的成功推出使全顺实现销量的历史性突破。2007年，全顺快运短轴车型降价6000元，6月起快运车型正式更名为多功能车商用车，全顺明确地把行业、中小企业、个体私营和宜家宜商用户作为目标客户，载人舒适安全、载物多拉快跑，全顺多功能商用车可以满足城市商用的广泛用途。多功能商用车的定位使全顺与其全球“百变金刚”的品牌形象更加一致，这也表明中国的商用车市场也正在日趋成熟。全顺特有的超大空间和经久耐用的品质，正得到越来越多的消费者的青睐。
曾几何时，福特全顺的最大单一市场是它的故乡英国，在南安普敦，每天可以生产300多辆全顺。在某种意义上，商用车的增长速度是一国经济的晴雨表，中国经济正处于快速增长时期，城市化是未来中国的发展方向，有理由相信中国一定有机会成为全顺未来最大的市场。
联系人：杨小姐
联系电话：13607159822
（编辑 章小璇）
在全顺国内上市即将10年之际，让我们一起来回顾一下这款商用车传奇精品的中国之路。
1997年12月，福特全顺再投产江铃
福特全顺进入中国市场时主推欧洲高档商务车概念，凭借其著名品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，受到中国消费者的普遍欢迎。全顺首批通过了汽车产品3C认证、绿色环境标志认证、ISO9002质量体系认证以及全球最严格的QS9000第三方认证，连续3年荣获“福特全球客户满意度金奖”。然而，随着GL8、奥德赛和瑞风等MPV商务车的出现，全顺在商务车市场的优越位置受到威胁。也恰恰是这种威胁，促使全顺调整产品定位，并实现在国内商用车市场的不断超越。
2004年4月，全顺“新空间”上市
“新空间”版与此前的车型相比，其改进主要体现在车厢内部：内饰色调由原来的黑和灰色改成浅黄色，使整个车厢显得温馨明快。座椅由世界著名的内饰制造商、美国李尔公司根据中国人体形特点重新设计，每个座椅都可独立调节靠背角度且靠背可完全放倒，座椅具有防下滑功能并加装了臂托。另外，还将原来第二排的3人座椅改成2+1的形式，折起外侧的小折叠椅让乘客进出车厢更便利。所有这些改进显著提高了全顺的乘坐舒适性和使用便利性，成为其征战轻客市场的利器，销量实现历史性的突破。
2004年6月，全顺“快运”上市
全顺“快运”针对城市物流的特点，增加了更多实用的配置，仅保留两排座椅且后排座椅可折叠，商用客用两不误，最大限度拓展装载空间。车内宽大的空间，更适合运送具有较高产品附加值、且运输过程中需特殊“照顾”的物品。为方便装载货物，加装了后上车踏板，在车厢后地板安装了6个固定钩，保证货物的稳定不摇摆。全顺快运配备JX493增压柴油发动机，油耗低、使用成本低、整车性能稳定，减去的部分豪华配置，大幅度降低了产品的价格，“快运”从此占据了全顺销量的半壁江山。
2005年10月，全顺06款上市
在福特全顺迎来40周年庆典之时，江铃汽车乘胜出击，在2005年第4季度推出06款全顺，意图再上层楼，以更具竞争力的产品全面拓展旅游客运、通勤接待、特种改装车、城市物流四大市场，通过提供世界级的高品质商用车精品，帮助中国商用车用户在财富之路上尽拾一路风景。06款全顺的外观更显出不凡的气派和流畅的欧洲美学风格，传承百年福特血统，卓越的十大安全设计，强劲的动力和多种用途，使全顺当之无愧成为“世界商用车主流车型”，当年的销量也第一次超越其竞争对手。
2006年10月，全顺06升级版上市
伴随柴油欧Ⅲ车型的推出，全顺0 6升级版高调上市，产品的动力、安全、空间、舒适等得到全面提升，给消费者带来了更多的选择和更高的性价比。全顺快运升级版新增了3款车型：卡车、3座车和10座车，其中10座车型采用侧翻折叠座椅，布置非常灵活，价格仅为11.68万元起。旅游通勤车标配了TCI中冷增压发动机，功率提升至80KW，长轴加长车型还增加了ABS系统。全顺快运已具有更好的性价比，源自福特品牌，不仅在价位、质量和服务上有优势，品牌背后的支持更吸引人，2006年全顺销量再次刷新中国高端商用车记录，达到23000多台。
2007年6月，全顺重新定义多功能车商用车
除价格因素外，商用车消费者的购车衡量标杆更加注重于实用、品牌和品质，全顺快运的成功推出使全顺实现销量的历史性突破。2007年，全顺快运短轴车型降价6000元，6月起快运车型正式更名为多功能车商用车，全顺明确地把行业、中小企业、个体私营和宜家宜商用户作为目标客户，载人舒适安全、载物多拉快跑，全顺多功能商用车可以满足城市商用的广泛用途。多功能商用车的定位使全顺与其全球“百变金刚”的品牌形象更加一致，这也表明中国的商用车市场也正在日趋成熟。全顺特有的超大空间和经久耐用的品质，正得到越来越多的消费者的青睐。
曾几何时，福特全顺的最大单一市场是它的故乡英国，在南安普敦，每天可以生产300多辆全顺。在某种意义上，商用车的增长速度是一国经济的晴雨表，中国经济正处于快速增长时期，城市化是未来中国的发展方向，有理由相信中国一定有机会成为全顺未来最大的市场。
联系人：杨小姐
联系电话：13607159822
（编辑 章小璇）
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