两厢307于20日上市，据销售人员介绍，目前每间经销商的展厅都有两辆两厢307的现车，如果运气好的话就可以马上提车，不然现在订车，最早到3月初才能提到现车，订金是5000－10000元。[[图1]]
    307作为法国标致销售量居次席的车型，其战略意义可想而知。事实上，这款积聚法国浪漫主义色彩的经典作品确实征服了全球无数的消费者。而07年国产307总计销售接近九万辆，也从另一方面说明307在国内的被接受程度。尽管取得这个成绩神龙公司用了4年，307也已经成为国内中级车中的主力车型，不过把原汁原味的经典两厢车，改进成适应中国国情的三厢版，却一直饱受消费者的争议 。现在也不用讨论是三厢好还是两厢好的话题了，因为东风标致已经给出了的答案。不过换位思考一下，假如04年两厢307作为主力车型进入国内车市的话，其销售风险将是巨大的。反观目前国内主流两厢中级车福克斯和骐达也均是在三厢版本适应本土销售后才推出的，这样做也是先满足大多数客户的消费趋向，才逐步进军个性化的市场的表现。如今可以说，国产307也要收获更丰硕的果实了。
    目前，两厢307的价格没有像大多数人所期望的那样，并没有带来太多的惊喜，售价从10.98万－16.98万，而三厢307的售价从10.98万－16.58万，两厢307相对三厢307的配置变化不大，少了个尾箱，多加了个Esp系统，如在同等配置的情况下，两厢307的价格要高于三厢307，而且目前三厢307还有2千元的优惠，这让消费者感觉两厢307的性价比有水分。至于两厢307的销量如何，就要看它未来的表现了。(编辑:杨艳青)

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