TOM汽车频道网上车市

    
    主持人：各位网友大家好！这里是2008北京车展网上车市现场演播室，在这一时段我们请来的是东南汽车市场部负责人王理巍先生。王先生，您好！
    
    王理巍：各位网友大家好!
    
    主持人：在北京车展中，您这回带来了哪些车型参展呢？

    王理巍：我们总共带来了7款车型，最主要的包括三菱戈蓝，还有蓝瑟运动版，这两款车都是概念型车型。我们要针对东南未来品牌的新的车型做发表，其中要发表一款V3的新车型。
    
    主持人：请重点说一说这款V3。
    
    王理巍：好的。V3车型，实际上它是在现有蓝瑟的平台上做改进的车型，它可以配备1.5升的引擎，我们会透过一个比现在1.6更低排量的引擎设定，使它整个价格往下设定，因为我们知道1.5升的排量是市场上最低的，我们希望它的价格能更符合消费者的需求，所以说它是性价比非常高的车型。

    主持人：第一季度东南汽车的销售情况怎么样？是不是达到年初的销售目标？
    
    王理巍：目前我们第一季度的销售状况和今年的预期目标基本是相吻合。
    
    主持人：接下来三个季度有什么样的预期？
    
    王理巍：我们希望透过后续的新产品的引进能够达到我们今年的销售目标。
    
    主持人：您刚才说到V3，还想追问一下，这款新车在什么时候会上市？
    
    王理巍：大概在今年下半年。

    主持人：它跟现在的菱帅在定位上有什么样的差别？
    
    王理巍：菱帅是一款1.6升的车型，V3是1.5升的车型，刚才我特别提过，我们希望这款车以更新颖的外观，把价位往下压，更切合消费者的市场需求。
    
    主持人：在北京车展中还有很多的自主车型亮相，东南带来了两款概念车，V5和X1，这两款车最快什么时候量产？
    
    王理巍：V5和X1目前还是概念车，可能量产大概在两年后。

    主持人：它是否得到了三菱的支持呢？
    
    王理巍：事实上整个东南的研发技术一直都是在国际品质和国际技术的情况下做研发的，这一点对我们自主品牌的车型的品质是非常大的保证。
    
    主持人：您刚才一开始就说到了三菱戈蓝运动版，这回等于是正式发布，这款车的初衷是什么呢？为什么把它叫做运动版？
    
    王理巍：因为整个三菱品牌，运动一直是它很重要的品牌特征，戈蓝虽然是中高档的车型，但是我们希望有一款更切合三菱的形象，我们知道戈蓝的性能非常好，我们希望赋予它更接近它性能的外观。

    主持人：定位和从前有没有什么改变呢？
    
    王理巍：它的定位部分会比较趋向运动型的设定。
    
    主持人：市场定位呢？
    
    王理巍：它面对的是属于商务型客人的使用，因为它毕竟是中高端的商务车型，但是我们希望在这个部分不只是一个比较沉稳的车型，它能够带有自己的个性，就是更个性化的中高端轿车。
    
    主持人：其实在南方很多地区都有东南的销售网络，在北方的覆盖其实不是很广泛。新车纷纷上市之后，会不会考虑增加北方的覆盖呢？
    
    王理巍：其实整个东南汽车现在在全国大概有将近300个网点，整个覆盖面已经还算非常齐全。但是因为过去我们的覆盖点比较偏重于城市区域，现在不管南方还是北方，我们考虑在三四级城市增加我们更多的网点覆盖率。

    主持人：在2008年后半年，是否东南还会继续和三菱进行这样的良性合作？可以引进三菱其他的车型平台技术？会不会有引进新车型的计划？
    
    王理巍：事实上我们跟三菱的合作是持续的，我们从去年开始每一年会引进一款新车型，今年下半年我们会有一款车型推出，这次还没有在北京车展展出。我们预计在不久的将来很快会跟所有的网友见面，明年我们也会有更多重要的车型推出来。
    
    主持人：我们期待有更多的新车型能够在不久的将来，在下一次或者更多次的车展上看见。
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    王理巍：非常谢谢您，也非常谢谢各位网友。
    
    主持人：感谢您接受我们的专访，谢谢。
    (编辑 蔺翠翠)
    
    以上为访谈记录 不作为官方正式文稿

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