TOM汽车频道网上车市

    
    主持人：各位网友大家好！欢迎来到2008北京车展网上车市现场演播室，在这一时段我们请来的是上海大众汽车公共关系部高级经理庄宇先生，庄先生您好。经过多年的发展，上海大众已经完成了A0级轿车到目前的MPV车型在内的一系列比较完整的产品布局，在本次北京车展上，全球首次亮相的A级Lavida使上海大众的产品线得到了进一步的丰富，而且我们已经在电视上看到了Lavida的广告，请问Lavida的定位是什么？它的预计售价是多少？

    庄宇：这款轿车是上海大众经过多年的研发全新的A级轿车，今后在国内A级车的主流产品，我想定价或者市场售价，我们会根据消费者的需求给大家一个满意的惊喜。
    
    主持人：大约会在什么时间上市销售？
    
    庄宇：我想会在奥运会以前选择一个合适的时间。
    
    主持人：我们拭目以待。上海大众目前所生产的各款车型在国产化率现在已经达到了什么样的程度？预计今后将达到多少？在不久的将来有没有希望完全实现国产化？
    
    庄宇：我们上海轿车桑塔纳国产化率已经是98%，今年车展向全球首发的一款轿车Lavida已经达到95%。从这两个数据我想说明上海大众各款车型的国产化率已经远远超过了相关法规的规定的百分比。所以，我想在国产化程度方面，上海大众应该是走在比较前列的。

    主持人：我们知道上海大众的模具中心已经成立了，所开发出的帕萨特领驭和POLO劲情的外附带件目前有没有量产？有没有装车？上海大众是否考虑计划建立其他相关的零部件研发以及生产中心，进一步提高国产化率而降低成本呢？
    
    庄宇：这个问题提得非常好，国产化零部件目前对我们来讲都是符合大众汽车全球质量标准的，并且得到大众汽车质量的认可。所以我认为零部件本身来讲进口还是国产已经不重要了，因为放眼全球最重要的是我们的产品质量，任何一个产品质量都要达到大众汽车全球统一的质量要求。
    
    主持人：可以说上海大众目前的销售网络的规模是其他品牌所不具备的，不能比拟的，同时也是一种吸引消费者选择购买上海大众汽车一个不可忽视的因素。到目前为止，上海大众共发展了多少家4S店和维修中心？根据目前的发展趋势，今后发展的重点又会是什么呢？

    庄宇：到目前为止，上海大众已经在全国建立了近600家4S店和特约维修站，我想这个数字应该是很惊人了，而且它的网络遍布全部，体系是非常健全的。
    
    主持人：销售功能的维修站发展得怎么样？是否会在个别地区建立？
    
    庄宇：上海大众的营销体系是倡导提供最优、最专业、最便捷的服务。我们对于经销商，经销网络和售后服务都有一个原则，就是不断地优化我们的网络结构，不断提升我们的网络能力，只有这样才能够在各个地区为广大的用户提供最满意的产品和服务。
    
    主持人：我们知道，在产品方面，上海大众产品品质的出色是有目共睹的，随着国产化的逐步推进，一些消费者对于产品的整体品质有了一些疑问，尤其是关于产品质量把关方面，上海大众有没有进行一些措施呢？
    
    庄宇：这个问题我想连着上面提到的一个观点说，上海大众作为中国轿车一个企业最悠久的合资企业，它一直是产品质量为第一，或者说产品质量为先导。所有产品的质量都是秉承着德国大众全球体系的行业标准，所以对于我们的产品质量用户应该有充分的信心。

    主持人：2007年桑塔纳汽车销量接近200万辆，是上海大众的销售冠军，对于这样的数字上海大众如何看待？会不会针对桑塔纳系列进行换型研发，使它保持独特的优势。
    
    庄宇：桑塔纳是一款非常经典的车型，从最初的普桑到桑塔纳2000，到时代超人，到桑塔纳3000型，一直到2008年1月份我们推出了桑塔纳志俊，刚才我说的这一系列的桑塔纳系列产品的升级换代，其实就体现了这一过程。正是因为有这个过程，所以才保持了桑塔纳系列去年的销量接近20万辆这一无一比拟的优势。
    
    主持人：老款帕萨特目前是否还生产？到现在为止有没有达到投产时预期的效果？而且上海大众对新途安在08年的市场表现有什么样的期待？
    
    庄宇：这里谈到两款产品。第一我想谈谈帕萨特，帕萨特是一款经典车型，目前我们对他还是实行了订单生产，我们从自身角度来讲推出了帕萨特领驭，这也是我们企业产品典型的案例。途安我们今年推出了途安新一代产品，途安我们一直讲是一款给懂车的人或者喜欢车的人它是一款多功能的轿车，从目前的销量来看，它在多功能轿车市场取得了主力车型的地位，而且途安的品质也是有目共睹的。

    主持人：大众紧凑型SUV途欢不久就会落户上海大众，使上海大众产品由A0、AB一直到SUV多个级别组成的这样的一种产品格局，途欢具体上市日期会是什么时候？价格会在什么区间？
    
    庄宇：这个问题，从我个人的字面理解是指德国大众有一款SUV轿车叫TIGUAN，这款车在北京车展上大家可以看到。至于这款车什么时候引进中国？并且是不是在上海大众生产这一系列问题，从德国大众全球角度来讲，它会对中国市场进行有效的可行性分析，我们在根据这个可行性分析的基础上，大众汽车一定会给中国的消费者推出一款最合适的产品。
    
    主持人：就是说会针对中国的市场行情来具体锁定途欢是否引进？
    
    庄宇：对，是不是生产、在哪里生产。
    
    主持人：也会考虑它以后相对竞争对手等一系列的问题。
    
    庄宇：还会对这个市场的消费者进行仔细的研究。但是我想谈一下，“途欢”这两个字的命名至少是我没有听到过的，因为目前我们所接触的是TIGUAN德国原装车型，我想这个可能会有一些误差。如果从引导消费的角度来讲，因为途欢是个中文名字，目前这款车还没有引进中国。

    主持人：看过前面的途安等，有带“途”的名称都还是不错。上海大众20年的成长经历使得其售后服务网络非常完善，您在前面的产品销售渠道中也提到过，根据多年累计下的经验，上海大众也推出了大众关爱服务品牌，这个品牌是与其他不同是它具有自身无可比拟的特点，推出之后它的反响是怎样的？有没有需要进一步完善的地方？这个服务品牌最大的无可比拟的特色在哪里？
    
    庄宇：上海大众推出的服务品牌TECHCARE其实是一个大服务的概念，是国内率先在国内推出服务品牌的汽车行业之一，但它又是集营销服务、售后服务于一体的大服务概念的品牌。我们往往看到汽车厂家推出的品牌是集中于售后服务，从上海大众汽车角度来理解，把营销和售后服务融为一体，推出了整体服务的概念，这个服务平台推出以后反响一直很好，获得了很多国内专业服务大奖的优胜，而且在市场消费者的反响也不错，是真正从消费者的利益出发，把消费者的售前、售中和售后服务都能得到完善的解决。
    
     主持人：我相信上海大众在秉承它的传统之上，肯定会在2008年做出非常不错的业绩，也希望能在2008年如约达到厂家方面的预期，当然也希望能够有更多的网民和朋友关注上海大众，支持上海大众，希望上海大众能够走得更稳健、更精彩。(编辑 刘小亚）
    
    以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

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